Kiel funkcias praktike la monitora sistemo de pneŭpremo?

La pneŭprema monitoradsistemo (TPMS), kune kun la aersako kaj la kontraŭŝlosila bremssistemo (ABS), estas la tri ĉefaj sekurecsistemoj de aŭtoj.Kelkfoje ankaŭ nomata pneŭpremmonitoro kaj pneŭprema alarmo, ĝi estas sendrata dissenda teknologio kiu uzas alt-senteman miniaturan sendrata sensilo aparato fiksita en la aŭto pneŭo por kolekti aŭton pneŭo premo, temperaturo, ktp Datumoj, kaj transdoni la datumojn al la pneŭo. gastiga komputilo en la taksio, montru koncernajn datumojn kiel pneŭpremon kaj temperaturon en cifereca formo en reala tempo, kaj montru ĉiujn pneŭpremon kaj temperaturstatuson sur unu ekrano.

La TPMS-sistemo estas ĉefe kunmetita de du partoj: la sensilo pri monitora premo de fora pneŭo instalita sur la aŭtoj-pneŭoj kaj la centra monitoro (LCD/LED-ekrano) metita sur la aŭta konzolo.Sensilo kiu mezuras pneŭpremon kaj temperaturon estas instalita rekte sur ĉiu pneŭo, kaj ĝi modulas la mezuran signalon kaj elsendas ĝin per altfrekvencaj radiondoj (RF).(Aŭto aŭ kamioneto TPMS-sistemo havas 4 aŭ 5 TPMS-monitorajn sensilojn, kaj kamiono havas 8 ~ 36 TPMS-monitorajn sensilojn, depende de la nombro da pneŭoj.) La centra monitoro ricevas la signalon elsendita de la TPMS-monitora sensilo kaj volos La premo kaj temperaturdatenoj de ĉiu pneŭo estas montrataj sur la ekrano por la referenco de la ŝoforo.Se la premo aŭ temperaturo de la pneŭo estas eksternormaj, la centra monitoro sendos alarmsignalon laŭ la nenormala situacio por memorigi la ŝoforon preni necesajn mezurojn.Por certigi, ke la premo kaj temperaturo de la pneŭoj estas konservitaj ene de la norma gamo, ĝi povas malhelpi pneŭajn eksplodojn kaj difekton de pneŭoj, certigi la sekurecon de veturilpersonaro kaj redukti fuelkonsumon kaj damaĝon al veturiloj.

Nuntempe Usono, Eŭropa Unio, Japanio, Sud-Koreio, Tajvano kaj aliaj regionoj leĝiĝis por efektivigi devigan instalon de TPMS sur veturiloj, kaj ankaŭ la fakturo de nia lando estas formulita.

Instali pneŭpremon monitoradsistemon povas malhelpi pneŭojn ekbruligi ĉe alta temperaturo kaj eksplodi.Se la pneŭtemperaturo estas tro alta, la premo estas tro alta aŭ tro malalta, kaj aerfluo povas esti raportita al la polico ĝustatempe.Rememorigu la ŝoforon ĝustatempe forigi kaŝitajn danĝerojn en la burĝono kaj teni danĝerojn for milojn da mejloj for.


Afiŝtempo: Dec-21-2022