Se estas anomalio en la monitorado de pneŭpremo dum la uzo de la aŭto, jen kelkaj konsiletoj por vi:
Subinflacio de pneŭpremo
La pneŭo devas esti kontrolita por aerfluo (kiel najloj, ktp.).Se la pneŭoj estas normalaj, uzu aerpumpilon por ŝveligi ĝis la premo atingas la normajn pneŭprempostulojn de la veturilo.
Varma memorigilo: Se la pneŭopremvaloro montrita sur la mezurilo ne estas ĝisdatigita post inflamo, oni rekomendas veturi kun rapido pli granda ol 30 km/h dum 2 ĝis 5 minutoj.
Nenormala pneŭpremsignalo
La dekstra malantaŭa rado montras "nenormalan signalon" kaj la pneŭprema malsukcesa indikilo estas ŝaltita, indikante ke la signalo de la dekstra malantaŭa rado estas nenormala.
ID ne registrita
La maldekstra malantaŭa rado montras blankan "—", kaj samtempe la indikilo de misfunkciado de pneŭpremo estas ŝaltita, kaj la instrumento montras tekstan memorigilon "Bonvolu kontroli la sistemon de monitorado de pneŭopremo", indikante, ke la identigilo de la maldekstra malantaŭo. rado ne estis registrita.
Pneŭpremo ne montriĝas
Ĉi tiu situacio estas, ke la pneŭpremo-regilo ne ricevis la sensilan signalon post kongruo, kaj la veturilo-rapido estas pli granda ol 30km/h, kaj la premo-valoro montriĝos post konservado de ĝi dum pli ol 2 minutoj.
Kontrolu la sistemon de monitorado de pneŭpremo
Kiam la pneŭpremo estas nenormala, la pneŭprema monitora sistemo ne malhelpos la aŭton veturi.Sekve, antaŭ ĉiu veturado, la posedanto devus statike starti la aŭton por kontroli ĉu la pneŭpremo renkontas la specifitan pneŭpremvaloron.Difektu la veturilon aŭ kaŭzu personan vundon al vi mem kaj al aliaj;Se vi trovas ke la pneŭpremo estas nenormala dum veturado, vi devus kontroli la pneŭpremon tuj.Se la avertlumo de malalta premo estas ŝaltita, bonvolu eviti subitan stiradon aŭ urĝan bremsadon.Dum redukto de la rapido, veturu la veturilon al la flanko de la vojo kaj haltu kiel eble plej baldaŭ.Veturi kun malalta pneŭpremo povas kaŭzi pneŭdifekton kaj pliigi la eblecon de pneŭrubigado.
Afiŝtempo: Feb-09-2023